A mostani frissítéssel ugyan csak minimálisan módosították a Mazda6 2017-es változatát, de az mind előnyére vált. Igaz, nem is nagyon kellett megpiszkálni ezt az egyébként is nagyszerű, és az árához képest jóval magasabb színvonalat képviselő autót.
Kívülről szinte semmi, a belső utastér viszont tovább finomodott, ahol már extra hangelnyelő anyagok és tökéletesített szigetelés csillapítja az utastér zajszintjét.
Kívülről szinte semmi, a belső utastér viszont tovább finomodott, ahol már extra hangelnyelő anyagok és tökéletesített szigetelés csillapítja az utastér zajszintjét. Az aktív és passzív biztonságot eddig is kimagaslóan képviselő technikai megoldások, valamint a különböző vezetést segítő rendszerek egyre több esetben képezik már az alapfeleszereltség részét az új változatoknál.
A Mazda6 2017-ben már a fogyasztás tekintetében is remek mutatókkal csábít minket a kiváló SKYACTIV motorválasztéknak köszönhetően. Továbbra is a 2 dízel 150 és 175 lóerős, valamint a 3 benzines 145, 165, 192, változatában lesz elérhető. A Mazda6 2017-től szintén megkapja a G-Vectoring szabályzást, ami jelenleg az egyetlen olyan rendszer, mely a kormánykerék mozgását is figyelembe véve szabályozza a motorteljesítményt. A SKYACTIV-D dízelmotorok esetében ugyancsak új rendszert vezetnek be, amelyek még robbanékonyabbá, egyszersmind még csendesebbé teszik ezeket a nagyszerű erőforrásokat.
